Производство асфальтобетона (асфальта)
Перед тем, как мы начнем разговор о производстве асфальта, необходимо разобраться с терминологией.
В производстве используются два термина – асфальт и асфальтобетон (он же асфальтобетонная смесь, или АБС).
Их отличие состоит в следующем:
Асфальт – это одна из разновидностей битума, минеральная смола
Асфальтобетон – это строительный материал, широко востребованный в первую очередь при укладке дорог
Однако в быту термин «асфальт» обычно используется именно для обозначения асфальтобетонной смеси, а не смолы в ее составе. В этой статье мы будем придерживаться привычного бытового понимания.
Асфальтобетон представляет из себя смесь двух компонентов: минерального наполнителя и вяжущего органического вещества – битума. В этом он схож с бетоном, который состоит из наполнителя и вяжущего цемента. Отсюда и название.
Укладка асфальтового покрытия
Асфальтобетон Трамбовка асфальтового покрытия
В качестве наполнителя асфальтобетонной смеси может выступать:
Песок
Смесь щебня и песка
Смесь щебня, песка и минерального порошка
Наполнитель составляет большую часть смеси, тогда как на битум приходится около 6% от общего объема.
Теперь давайте поговорим о том, как изготавливается этот материал.
Технология производства асфальта
Необходимо отметить, что по способу производства и укладки выделяются четыре вида асфальтобетонных смесей:
- Горячий
- Теплый
- Холодный
- Литой
В целом же производство асфальта состоит из следующих этапов:
Контроль исходного сырья
Подготовка наполнителя
Смешивание
Хранение и доставка до места укладки
Собственно, разница между обозначенными видами асфальта проявляется на этапах смешивания и укладки (или хранения, если речь о холодном асфальте).
Давайте рассмотрим каждый из процессов производства немного подробнее.
Контроль исходного сырья
Это важный подготовительный шаг, от которого во многом зависит качество готовой смеси.
В состав асфальтобетонной установки входит своя лаборатория. Каждый раз, когда на завод поступает новая партия компонентов для смеси (щебень, песок, битум), она отправляется на дополнительную проверку.
Требования к сырью для производства асфальта установлены в ГОСТ 9128-2013.
Для наполнителя определяется:
Гранулометрический состав щебня
Выбор щебня для асфальта зависит от зернистости смеси. Для крупнозернистых АБС берут материал с размером зерен до 40 мм. Его основу составляет фракция 20-40. В состав мелкозернистого асфальта входит щебень фракций 5-20 и 10-20. При необходимости сбалансировать зерновой состав в смесь также вносятся фракции 5-15, 10-15, 15-20.
Гранулометрический состав песка
В асфальтобетонных смесях обычно используется средне— или крупнозернистый песок с размером зерен от 0,63 до 5 мм.
Содержание глинистых частиц в песке
ГОСТ допускает наличие мельчайших глинистых частиц в природном песке, если оно не превышает 0,5% (для марок I-II) или 1% (для марки III) от общей массы материала. Для отсева этот показатель не нормируется.
Влажность песка (минерального порошка)
Она зависит от того, где и при каких условиях был добыт материал. Например, у отсева она почти всегда минимальна. А вот природный песок часто поступает на завод в увлажненном состоянии, особенно если его добыли со дна водоема или промыли. Влажность определяет длительность просушивания наполнителя перед его добавлением в смесь.
Пористость
Эта характеристика наполнителя определяет показатель остаточной пористости готовой смеси. Для плотных асфальтов берется материал с пористостью в пределах 14-22%, а для пористых – 19-28%.
Для битума определяются следующие характеристики:
Индекс пенетрации (глубина проникания иглы)
Как следует из названия, этот показатель определяется путем погружения в битум специальной иглы. Замеряется глубина, на которую кончик иглы погрузился за 5 секунд при температуре 25°C. Чем более «податливым» и плавким является битум, тем выше показатель. От этого зависит, до какой температуры будет разогреваться готовая асфальтобетонная смесь.
Термостабильность
Этот показатель определяется температурами плавления и хрупкости битума. Температура плавления – это та температура, при которой битум переходит из твердого в жидкое состояние. Температура хрупкости же показывает, в какой момент материал перестает гнуться под воздействием внешней силы и начинает разрушаться. Обе эти характеристики имеют большое значение как при производстве, так и при дальнейшей эксплуатации асфальта.
Это показатели, которые во многом определяют качество и сферу применения готовой АБС. Например, от гранулометрического состава наполнителя – то есть соотношения зерен разных размеров – зависит, будет ли готовый асфальт крупнозернистым или мелкозернистым. А это уже существенно влияет на сферу его применения.
Конечно, сырье на асфальтобетонный завод поступает под заказ, с заранее заданными характеристиками. Но никто не может стопроцентно гарантировать добросовестность поставщика, не говоря уже об отсутствии банальных ошибок и просчетов. А поскольку асфальт производится непосредственно перед его укладкой, полагаться на удачу производитель не может. Если вдруг будет испорчена одна партия материала, встанет весь процесс ремонта или строительства.
Также на протяжении всего технологического процесса осуществляется текущий контроль. Заказать качественный асфальт можно у нас www.monolit-resyrs.ru.